মঙ্গলবার (১৫ সেপ্টেম্বর) দিনের ভোর থেকেই মহেশখালীর দুটি ভাসমান টার্মিনাল থেকে এলএনজি সরবরাহে যথেষ্ট বৃদ্ধি আসছে। পেট্রোবাংলার তথ্য অনুযায়ী, আজ দুপুর ১২টা পর্যন্ত দেশে মোট ২,৬১০ মিলিয়ন ঘনফুট (এমএমসিএফডি) গ্যাস সরবরাহ করা হয়েছে, যার মধ্যে ১,৬২০ এমএমসিএফডি এসেছে দেশীয় গ্যাসক্ষেত্রগুলো থেকে এবং বাকি ৯৯০ এমএমসিএফডি আমদানিকৃত রেগ্যাসিফাইড এলএনজি (আরএলএনজি) থেকে। গতকাল সোমবার রাত থেকেই এলএনজি সরবরাহ বাড়ার কারণে জাতীয় গ্রিডে গ্যাস পরিস্থিতির উল্লেখযোগ্য উন্নতি দেখা দিয়েছে।
সাম্প্রতিক সময়ে এক্সিলারেট এফএসআরইউ (ভাসমান টার্মিনাল) দুর্ঘটনার প্রেক্ষাপটে জাতীয় গ্রিডে এলএনজি সরবরাহ ব্যাপকভাবে কমে গিয়েছিল। সেই সময় দৈনিক সরবরাহের মাত্রা ২ হাজার ৩৬২ এমএমসিএফডির কাছাকাছি নেমে এসেছিল, যেখানে আরএলএনজির অবদান ছিল মাত্র ৭৬২ এমএমসিএফডি। পরবর্তীতে ১৪ সেপ্টেম্বর রাত ১০টায় মোট গ্যাস সরবরাহ বেড়ে ২,৫৮২ এমএমসিএফডি হলো, যার মধ্যে দেশীয় গ্যাসের পরিমাণ ছিল ১,৬০২ এমএমসিএফডি এবং আরএলএনজি ছিল ৯৮০ এমএমসিএফডি। বর্তমান সরবরাহের এই মাত্রা সেই অনাকাঙ্ক্ষিত দুর্ঘটনার ঠিক পূর্ববর্তী পর্যায়ের কাছাকাছি পৌঁছেছে।
সরবরাহ বাড়ার সাথে সাথে দেশের গ্যাসের মোট চাহিদার তুলনায় তা এখনও যথেষ্ট কম। প্রধানমন্ত্রীর অর্থ ও পরিকল্পনা উপদেষ্টা রাশেদ আল মাহমুদ তিতুমীর গত ৭ সেপ্টেম্বর জানিয়েছিলেন, দেশের দৈনিক গ্যাসের চাহিদা ৩ হাজার ৮০০ এমএমসিএফডি। সেই হিসাব ধরলে মঙ্গলবার দুপুরের মোট সরবরাহ চাহিদার চেয়ে প্রায় ১ হাজার ১৯০ এমএমসিএফডি কম পর্যায়ে রয়েছে। তিতুমীর তখনই বলেছিলেন, দেশে ১ হাজার ৬০০ এমএমসিএফডির মতো দেশীয় গ্যাস এবং প্রায় ১ হাজার এমএমসিএফডি এলএনজি পাওয়া গেলে মোট সরবরাহ ২ হাজার ৬০০ থেকে ২ হাজার ৭০০ এমএমসিএফডির মধ্যে থাকবে। মঙ্গলবার দুপুরের হিসাবে দেশীয় ও আমদানিকৃত গ্যাসের সরবরাহ সেই পর্যায়ের কাছাকাছি পৌঁছেছে, তবে চাহিদার পূর্ণতার জন্য আরও পরিমাণের গ্যাস নিশ্চিত করা জরুরি।
জাতীয় গ্রিডে গ্যাস সরবরাহের এই উন্নতি পর্যায়ে শিল্পকারখানা, গৃহস্থালি ও বাণিজ্যিক ব্যবহারকারীদের দৈনন্দিন জীবনে ইতিবাচক প্রভাব ফেলার সম্ভাবনা রয়েছে। তবে বিশেষজ্ঞদের মতে, দীর্ঘমেয়াদী সরবরাহ নিশ্চিত করতে ভাসমান টার্মিনালগুলোর নিরাপত্তা ব্যবস্থা আরও শক্তিশালী করা এবং বিকল্প শক্তিসূত্রের সম্প্রসারণে গতি বাড়ানো অপরিহার্য।
